09年從澳洲回到台灣後，發現了一個奇怪的現象。走出戶外，一輛輛腳踏車鱗次櫛比掠過，前所未見。原來是油價高漲，加上政府節能減碳的大力倡導，於是意外地在台灣興起了一股單車熱。卻是晚了澳洲首都坎培拉一步。
友人從墨爾本坐飛狗長途巴士去雪梨，中途曾在坎培拉停留一個小時。清晨薄霧散去，他們揉揉惺忪睡眼，清楚地看透了坎培拉，一個人們眼中井然有序、冷漠無趣的首都城市。這不知道是第幾次聽人家說坎培拉有多無聊，多麼不值得一去。
抵達坎培拉的第一天，天空下起了大雨，似乎告訴我不該來的。雨洗滌了條條筆直的街道，搭配裁修整齊的行道樹，更顯空蕩。麻雀清脆的啁啾，在取笑我的堅持，遍尋不著他人同行，終究落得孤單一人。沒關係，這雨澆不熄我的熱情，澳洲繞了大半圈，首都總是得來的。
坎培拉雖然不大，但因為空曠，所以景點之間仍有段距離。腳踏車是最方便也最經濟的交通工具。付了30澳幣，領了安全帽和簡單的密碼鎖，地圖在手，雙輪代替了腳步，開始在坎培拉留下探索的第一道痕跡。
(庫克船長紀念噴泉)
順著葛里芬湖，瞥過一隻隻的黑天鵝，庫克船長紀念噴泉瞬間搶走我的視線。雪梨的地標是市中心高聳的雪梨塔；墨爾本的天空線標在雅拉河畔，91層樓的Eureka摩天大樓；坎培拉沒有特別高大的建築，庫克噴泉水柱可達130公尺，四周空曠清晰可見，可說是坎培拉引以為傲的另類地標。
在國家首都展示館裡，看到坎培拉發展的進程，了解它們如何全新打造、量身訂作這個首都。在戰爭紀念館領略澳洲軍士，參與世界大戰的相關歷史。國會大廈感受到政治的莊嚴肅穆，國家美術館欣賞了澳洲藝術的博大精深。
別具特色的駐國大使館更是不可錯過，由於腳踏車的機動性，所以我在短短的半個小時，就欣賞到了各國的建築之美。其中最令我印象深刻的，當屬中國大使館了。眾多的中國觀光客，人手一台相機拍照留念，無視一旁高舉布條抗議的法輪功人士，兩者形成強烈的對比。台灣人，此時似乎插不上話。
一連串的知性之旅結束，跨上單車，回到綠草茵茵的葛里芬湖畔。紛擾不斷的澳洲首都應設置何處的爭議塵埃落定，微風將雨後的烏雲揮之而盡，坎培拉的一切，此時像是暫停了一般，祥和且平靜。身處異鄉的我，心底也是。
坎培拉市容規畫的嚴謹，街道的整齊劃一，呼應著路上身著西裝領帶，表情一絲不苟的政府官員。冷淡的眼神是要趕走那些喧騰無禮的觀光客、那些酒色不離的歐美背包客。坎培拉嘗起來似乎無色無味，卻也無憂無慮。
此行之後，朋友問到我關於坎培拉，我會說，走一遭，可能你會覺得無聊透頂，但說不定會在那獲得平靜。能將一片原野從零開始，打造成為計畫型首都城市，大概也只有精力旺盛的澳洲人做得出來。租個單車，鬆開雙手，也敞開心胸。相信人人的感受，將會各有不同。
(從戰爭紀念館延伸至首都山國會)
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